...est le terme générique décrivant l'identification sans contact d'objets basée sur radiofréquences. RFID appartient désormais à la vie de tous les jours. Sachant que la commande de verrouillage à distance des véhicules utilise la RFID, chaque conducteur en est aujourd'hui familier. Un système RFID est constitué de deux composants : un transpondeur (support de données avec module radiofréquence qui émet et reçoit des données) et un lecteur (unité d'écriture / de lecture qui communique avec le transpondeur).
Les exigences de sécurité les plus sévères peuvent être satisfaites par le biais de l'authentification. Le Telesec Chipcard Operating System (TCOS) a servi de fondement au développement des SmartCards à clé de sécurité E4 conformément aux critères ITSEC, pour lesquelles primion propose les lecteurs d'accès B1 correspondants. La carte NetKey E4 dispose d'un numéro Go interne et d'une clé. Si un lecteur d'accès B1 identifie un laissez-passer RFID avec TCOS-SmartCard dans son champ de lecture, il envoie le numéro Go interne à l'unité de commande IDT 32 installée dans un local sécurisé. À la suite de quoi cette dernière transmet un chiffre aléatoire au laissez-passer, celui-ci étant crypté en interne par le système d'exploitation TCOS puis retourné à l'unité de commande par le lecteur d'accès B1. Au moyen du numéro Go, l'unité de commande cherche la clé correspondante du laissez-passer et décode le cryptogramme de la carte TCOS. Si le résultat coïncide avec le chiffre aléatoire envoyé, le laissez-passer a franchi avec succès l'épreuve d'authentification destinée à révéler les falsifications. Cette épreuve est suivie de l'examen de l'autorisation d'accès. On peut également y ajouter une vérification par code PIN pour les zones haute sécurité. primion propose de vous conseiller en détail sur les moyens d'améliorer la sécurité d'accès physique par des technologies sur mesure.
L'emploi de cartes à transpondeur passives et actives avec fonctions de paiement ou d'accès a été très critiqué ces derniers temps. Il existe des moyens d'augmenter ultérieurement le niveau de sécurité des systèmes d'accès à cartes à transpondeur Mifare. Dans les zones critiques de l'entreprise, la migration vers des systèmes RFID dotés d'une architecture de sécurité supérieure telle que Mifare DESFire EV1 ou LEGIC advant®, qui prennent en charge l'AES 128 bits et le cryptage 3DES, peut être considérée comme une mesure appropriée.
