Oiltanking Deutschland GmbH & Co. KG in Hamburg ist ein Tochterunternehmen der Oiltanking GmbH, Hamburg. Das Unternehmen ist weltweit tätig als unabhängiger Tanklagerbetreiber für Mineralölprodukte und Flüssiggüter aller Art und betreibt in Deutschland Großtanklager an 13 Standorten. Die Aufgabe von Oiltanking besteht im Umschlag und in der Lagerung der Produkte, Eigentümer der Ware ist nicht Oiltanking, sondern der Kunde. Neben den bekannten Mineralölkonzernen, die in Deutschland u.a. über Oiltanking ihre Tankstellenversorgung sicherstellen, gehören zum Kundenkreis von Oiltanking vor allem mittelständische Mineralölhändler, die insbesondere im Heizöl-Endverbrauchergeschäft tätig sind. Die Ware erreicht das Tanklager in der Regel per Seeschiff, Binnenschiff oder per Bahn und Kesselwagen. Die Auslagerung erfolgt hauptsächlich per Tankwagen, aber auch per Schiff und Bahn. Tankwagenspediteur wiederum ist nicht Oiltanking, sondern sind Speditionen als Auftragnehmer der Oiltanking-Kunden.
Der Umschlag bei Oiltanking wird unter Einhaltung höchster Qualitäts-, Umwelt- und Sicherheitsstandards durchgeführt. Dies wird sowohl durch ein eigenes Qualitäts- und Sicherheitsmanagementsystem gewährleistet, als auch durch Kundenaudits und Behördenkontrollen regelmäßig geprüft.
Zu den Auflagen im Rahmen des Gefahrgutrechts gehört seit Mitte 2005, dass Oiltanking die Identität des Tankwagenfahrers feststellen muss, bevor das beladene Tankfahrzeug das Gelände verlässt. An 6 der 13 Standorte ist eine manuelle Identitätskontrolle zu aufwendig, daher wurden hier im Interesse eines reibungslosen Ablaufs Kartensysteme von primion installiert. Die Gesamtzahl der ausgegebenen "Fahrerkarten" wird sich nach Anlaufen des Systems auf ca. 4.000 Stück belaufen. Diese werden zentral auf einem in der Hauptverwaltung Hamburg stehenden Server verwaltet. Der Zugriff auf die Daten erfolgt dezentral von jedem Standort über das Intranet des Unternehmens. Diese Struktur hat den Vorteil, dass ein Fahrer, der an Standort A eine Karte bekommen hat, diese bei Ankunft an Standort B - nach Freischaltung dort - verwenden kann. Ferner kann via Web-Browser von jedem beliebigen Arbeitsplatz im Intranet ein Zugriff auf das System erfolgen. Die Web-Technologie verringert ferner den internen Wartungsaufwand an den einzelnen Arbeitsplätzen auf dem Tanklager.
Jeder Tanklagerstandort ist im Laufe von Jahrzehnten "gewachsen", so dass in Bezug auf Ein- und Ausfahrtsabwicklung, Größe, Tankwagenfrequenz etc. große Unterschiede bestehen. Dies ist der Grund dafür, dass durch die primion-Karten an einigen Standorten eine Schrankensteuerung erfolgt, während an anderen Standorten zum Beispiel die Lieferscheinentnahme erst dann möglich ist, wenn die Identifikation des Tankwagenfahrers erfolgt ist.
Das Karten-Design liegt zentral auf dem Server in Hamburg und ist die Basis für die Kartenerstellung im Tanklager. Zu diesem Zweck wurde jedem Standort ein eigener Kartendrucker zur Verfügung gestellt; die Aufnahme des Fahrerfotos erfolgt mittels eines handelsüblichen Digital-Fotoapparates.
Die Erweiterung des Systems um eine Zeiterfassungsfunktion für Mitarbeiter ist problemlos möglich.